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蘇州萬可頂釔電源有限公司是一家專門致力于交直流電源方案,逆變器及EV等電源機電產品綜合測試系統軟件解決方案的研發型的技術先導企業 來源于世界品牌的研發團隊是公司高性能產品的主要競爭力。以擁有自主知識產權的大功率電源的驅動技術,軟件技術,標準化產品的設計經驗為依托,以快速為客戶提供個性化解決方案為主要經營模式,實現企業價值與客戶價值共同成長。 團隊主要成員長期從事電力電子專業工作并擁有多年在外資電源企業的工作背景。 主要的應用領域為新能源實驗室,電力科學研究院,中科院 ,第三方檢驗中心,電動汽車,電機(同步電機,異步電機,空氣壓縮機),電控, 航空,航天,特種電機等生產檢測廠家及高等院校

蘇州萬可頂釔電源有限公司公司簡介

蘇州正規自動化測試系統功能 蘇州萬可頂釔電源供應

2024-11-05 00:15:15

監測對象為廣深沿江高速大橋,通過在橋墩上布設圓棱鏡,每個橋墩布設3個棱鏡,來進行變形觀測?;鶞庶c在大橋東邊岸邊一側,距離大橋約1km,基準點穩固不動。海上觀測平臺通過太陽能電池板加上蓄電池進行供電,蓄電池可以輸出220V交流電給徠卡TM50使用。另外,徠卡TM50通過外接GPRS模塊進行無線通訊,通過Internet連接到徠卡GeoMoS_CH系統中,實現數據的實時回傳。徠卡GeoMoS自動化監測系統、穩定、可靠、高精度!目前項目穩定運行,對各監測點的水平位移和沉降監測精度均達到較好,得到客戶的充分肯定。通過對廣深沿江高速的監測,保障了深中通道項目的正常實施,同時對橋上人員和車輛**提供強有力的保障。自動化檢測系統能夠檢測變壓器和其他電力設備的連通性。蘇州正規自動化測試系統功能

通用自動化測試系統如何落地?

通過自動化測試軟件框架的通用性設計,能夠提高自動化測試系統的靈活性,從而縮小后勤保障規模和成本,達到由“繁”向精的轉變。此外,憑借系統架構通用化的優勢,還可以在標準化的前提下復用已有測試資源,縮短系統開發周期,提升系統的易用性。

建立通用自動化測試系統架構的要素包括:硬件抽象層;測量抽象層;測試開發、測試執行分離的測試框架;通用自動化測試系統架構。

1 硬件抽象層強調通過對同類儀器的接口進行標準化抽象,從而實現使用相同的接口操作不同廠家的同種儀器。目標是做到標準化設備調用方法/代碼復用。

2 測量抽象層是建立在硬件抽象層的基礎上,對于測量的抽象。測量抽象層對于不同的場景其實有不同的定義的,通常情況下指的是做到測試的標準化、代碼的復用,以減少開發的成本。

3 測試開發、測試執行分離的測試框架指的是將自動化測試程序里的兩個大部分測試流程和測試項分離,目的是為了簡化測試流程。

4 通用自動化測試系統架構指的是基于業務場景,適應多產線,多機臺測試需求的自動化測試標準軟件框架。目的是建立符合長期業務生產邏輯的系統架構,提高人員、設備的利用率,提高產能。 蘇州WAGO通用自動化檢測系統功能對于太陽能光伏模擬系統來說,高速響應能力是非常重要的。

海底隧道施工影響海上橋梁運行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路,全路段因緊貼珠江東江岸線而得名,為廣東省“十一五”期間規劃的重點建設項目。其中靠近深圳寶安機場段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋,是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,路線起于廣深沿江高速機場互通立交,與深圳側連接線對接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新區馬鞍島上岸,終于橫門互通。全長24千米。其中S3標段項目部位于靠近深圳寶安機場的福永碼頭,該標段為海底隧道,在廣深沿江高速橋下下穿,海底隧道的施工可能對廣深沿江高速的橋梁造成影響,故需要對沿江高速橋梁進行監測。

海上監測,難度大,要求高!1、監測對象在海上,離岸邊較遠,無法在岸上進行觀測;2、需要在靠近橋梁處修建海上觀測平臺用于儀器的架設,進行跨海觀測;3、觀測距離長,觀測均為800m左右的棱鏡;4、海上施工、監測,難度較大。

一、硬件檢查

1. 設備清點與外觀檢查

站控層設備、間隔層設備、網絡設備及輔助設備數量清點、型號及外觀檢查。要求:設備型號、外觀、數量需滿足項目合同所列的設備清單。

2. 銘牌與標示檢查

變電站自動化系統所有設備的銘牌及標示檢查。要求:銘牌及標示齊全、清晰、正確。

3. 現場與機柜接口檢查

(1)現場與機柜的接口檢查,內容及要求如下:

(2)電纜屏蔽線接地良好;

(3)屏柜接線正確;

(4)導線與端子接觸良好、編號正確;

(5)電壓互感器端子電壓空氣開關接通良好;

(6)電流互感器回路負載符合要求(查看報告);

(7)各空氣開關電氣接觸良好,配置合適;

(8)屏體接地母線銅排、測控裝置、通訊設備接地良好;

(9)工作電源及通信通道防雷抗干擾情況良好;

(10)防火封堵是否良好;

(11)設備、裝置、機柜保持清潔;機柜防震固定是否完好。 自動化檢測系統可以檢測電路的蹺蹺板效應,發現短路問題。

驗收階段

變電站自動化系統的驗收劃分為三個階段,即工廠驗收、現場驗收和整體考核驗收。工廠驗收應在變電站自動化系統的集成、調試、預驗收工作完成后,在系統出廠前進行。工廠驗收的時間應根據工廠驗收大綱的工作量決定,原則上500kV變電站自動化系統工廠驗收的時間應不少于5個工作日?,F場驗收應在變電站自動化系統現場安裝調試完畢后,系統啟動投運前進行。新建項目現場驗收的時間應根據現場驗收大綱的工作量決定,原則上110kV變電站自動化系統現場驗收的時間不少于5個工作日,220kV變電站自動化系統現場驗收的時間不少于10個工作日,500kV變電站自動化系統現場驗收的時間不少于20個工作日。改造項目的現場驗收按照工程進度施行階段驗收,驗收時間由驗收工作組根據驗收大綱的工作量決定。整體考核驗收應在系統整體投運三個月后進行。整體考核驗收的時間由驗收組織單位根據驗收大綱的工作量決定。 WAGO通用自動測試系統是可以整合眾多測試儀器變化的平臺。蘇州智能自動化測試系統是什么

太陽能光伏逆變器在對整個太陽能發電系統里起著至關重要的作用。蘇州正規自動化測試系統功能

海上建站、跨海監測、打造自動化監測新方式!針對以上問題,客戶采用徠卡GeoMoS_CH自動化監測系統進行監測。該項目使用一臺徠卡TM50進行觀測,徠卡TM50為專為監測而生的精密型自動全站儀,ATR距離能夠達到3km,適合長距離觀測,同時徠卡TM50支持IP65防塵防水,適合在本項目海上環境非常復雜的情況下使用。

本方案把徠卡TM50架設在距離橋梁西側800m處海上觀測平臺上。海上觀測平臺約2.5m×2.5m,通過樁基打到基巖上,十分穩固。未來觀測平臺將修建觀測房,這樣能夠將徠卡TM50放置在觀測房中進行長時間的觀測。平臺上有太陽能供電系統,該地點日照充足,滿足對儀器的供電需要。

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